物流業(yè)是深圳的支柱產(chǎn)業(yè)之一。物流業(yè)是深圳的支柱產(chǎn)業(yè)之一。2016年上半年，深圳物流業(yè)增加值為763.76億元；社會物流總費用占GDP比重13.55%，領(lǐng)先全國平均水平1.05個百分點，物流運營效率接近中等發(fā)達國家水平。深圳物流業(yè)到底有多牛？10家物流企業(yè)營收超百億 8家掛牌上市，已布局全國38個主要城市?？纯聪旅婢椭腊⒗锇桶蛠砩钲谠O(shè)立分部的原因了。

深圳物流業(yè)到底有多牛？看完你就知道了！

【先說點高大上的！】

——連續(xù)兩年穩(wěn)居全球第三大集裝箱港

——世界級綠色港口

——眾龍頭企業(yè)總部聚集地

【這些數(shù)據(jù)嚇哭你！】

——2016年上半年，深圳物流業(yè)增加值為763.76億元；

——社會物流總費用占GDP比重13.55%，領(lǐng)先全國平均水平1.05個百分點，

——物流運營效率接近中等發(fā)達國家水平

【海納百川聯(lián)通五洲】

——深圳港友好港數(shù)量達17個

——248條國際航線把世界300多個港口串連在一起

【海上絲綢之路樞紐擔當】

——在國家“一帶一路”和深圳灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略中，深圳港將打造成為21世紀海上絲綢之路的樞紐港。

2013年，深圳港以2327.8萬箱首次超越香港，成為全球第三大集裝箱港，2015年深圳港仍將會超越香港，連續(xù)三年蟬聯(lián)第三。

截至2015年末，深圳港集裝箱吞吐量達到2420萬標箱，掛靠深圳港的國際集裝箱班輪航線達248條，連續(xù)3年穩(wěn)居全球第三大集裝箱港。未來，深圳港將通過建立“深圳國際友好港商務信息合作平臺”，促進深圳港與國際友好港之間海運物流的便捷和國際物流之間的資源優(yōu)化。本著平等互利的原則進行交流與合作，分享智慧港口建設(shè)成果，帶動并促進各自所在地區(qū)的經(jīng)濟、文化交流與合作，優(yōu)勢互補、實現(xiàn)共贏。

2016年，深圳港與安特衛(wèi)普港、巴塞羅那港、哥本哈根—馬爾默港、漢堡港、哈利法克斯港、仁川港等14個國際港口各負責人共同簽署了深圳宣言：提高港口軟實力，共同打造智慧港和綠色港。

【種類齊全三港并舉】